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改良すべき踏切道を102箇所指定しました~踏切事故の防止及び交通の円滑化を目指して~

 踏切道改良促進法に基づき、改良すべき踏切道として、全国102 箇所の指定を行いました。

○ 国土交通省では、踏切道改良促進法に基づき、踏切事故の防止及び交通の円滑化
 に寄与することを目的に踏切道対策を推進しております。

○ この度、開かずの踏切などの緊急に対策の検討が必要な踏切や地域で課題がある
 と認識している踏切などについて、改良すべき踏切道として、全国102 箇所※1(別紙)
 の指定を行いました。

○ これらの箇所においては、法の規定に基づき、立体交差化や拡幅等の対策に加え、
 周辺迂回路の整備などの面的・総合的対策や踏切道のバリアフリー化など、地域の
 実情に応じた幅広い踏切道対策が検討・実施されることとなります。

〇 今回の指定にあわせて、地方公共団体の踏切対策に関する協議をサポートする
 「踏切協議相談窓口※2」を地方整備局等に設置します。

 【参考】国土交通省の踏切道対策はこちらをご確認ください。
     ( https://www.mlit.go.jp/road/sisaku/fumikiri/fu_index.html
   ※1:過年度に指定された踏切と重複する9箇所を含む
   ※2:踏切協議相談窓口の設置については、別途、国土交通省HPにおいて公表します。
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国土交通省

国土交通省は、国土の総合的かつ体系的な利用、開発および保全、そのための社会資本の整合的な整備、交通政策の推進、気象業務の発展並びに海上の安全および治安の確保などを担う官庁です。 中央省庁等改革の一環として、2001年1月6日に、旧4省庁(北海道開発庁、国土庁、運輸及び建設省)を母体として設置されました。より良い行政サービスの提供を目指し、総合的な国土交通政策を展開していくこととしています。

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